На этот раз в Pirelli предложили командам более мягкие составы резины, чем обычно, и позитивно оценивают достигнутый эффект…
Симоне Берра, главный инженер: «Интересный день, с большим количеством событий – команды стремились максимально использовать доступное время, которое было сокращено из-за нескольких остановок красными флагами.
Главный вывод – все три состава смогут сыграть свою роль в гонке. Hard оказался самым долговечным с наименьшим уровнем износа, но при таких температурах, как сегодня, он может медленно прогреваться и уступать в скорости. Состав Medium обеспечивает лучший баланс между скоростью и стабильностью, а шины Soft тоже на некоторых машинах показали хорошую стабильность на длинной дистанции. По сравнению с C3, шины C4 позволили гонщикам добиться большей прибавки скорости, чем мы ожидали, и не страдали от износа на дистанции.
По ходу двух тренировок трасса очистилась от принесённого ветром песка и стала значительно быстрее, но прогресс между тренировками был небольшим, поскольку прошла только одна сессия гонок поддержки.
Интересно отметить, что команды разделились почти поровну между теми, кто выбрал два комплекта Medium и один Hard на каждого гонщика, и теми, кто предпочёл C3 в ущерб C4. Это означает, что третья сессия свободных заездов должна быть особенно интересной.
С точки зрения стратегии, возможно, даже в большей степени, чем предполагалось ранее, выбор между одним и двумя пит-стопами остается открытым, особенно теперь, когда шины Soft вполне могут использоваться в гонке».