Одна из главных новостей недели – официальное подтверждение состава Cadillac F1 на дебютный сезон новой американской команды. В этом контексте довольно любопытные комментарии все услышали от Флавио Бриаторе, принимавшего участие в сегодняшней пресс-конференции FIA.
Там ему был задан вопрос, рассматривались ли Валттери Боттас и Серхио Перес в качестве кандидатов на место в Alpine F1, причём исполняющего обязанности руководителя заводской команды концерна Renault об этом спросили после реплики Тото Вольфа, сказавшего, что «надо отдать должное Флавио, он тоже сыграл свою роль в истории с составом Cadillac».
«Вообще-то нет, хотя мы с Тото это обсуждали, – ответил Бриаторе. – Но по-настоящему вопрос о том, что Боттас может стать гонщиком Alpine, не ставился. Думаю, мы просто немного помогли Валттери подписать контракт с Cadillac (усмехается). Мы кое-что сделали в плане маркетинга – причина была только в этом!
Валттери мне нравится, он отличный гонщик, и тоже самое говорит Тото. Боттасу не повезло, что в Mercedes он выступал вместе с Льюисом Хэмилтоном, когда тот был на пике формы. Мы рады, что Валттери возвращается в чемпионат, но по поводу состава нашей команды у нас идея другая, и мы собираемся решать эту задачу иначе».
Что касается дальнейших перспектив Франко Колапинто, Бриаторе сказал следующее: «Гонщикам вообще очень сложно справляться с нашей машиной. Машины этого поколения очень тяжёлые, но при этом очень быстрые, и, возможно, мы поспешили, усадив его за руль. Возможно, столь молодому гонщику, как Франко, надо было бы провести ещё год в резерве.
Важны только результаты, а мы пока не видим тех результатов, которые мы ожидали от Колапинто… Возможно, прессинг для него оказался слишком сильным, хотя мы же видели, что до Alpine он очень неплохо провёл две или три гонки (в прошлом году в Williams). Но теперь он стал напарником такого хорошего гонщика, как Пьер Гасли, и, возможно, мы слишком сильно на него давим.
Но надо понимать, что гонщики – тоже люди, и надо стараться получше разобраться, что иногда происходит с их психологическим состоянием. В конце концов, когда гонщику 18 или 20 с чем-то лет, он неизбежно будет допускать ошибки. Нельзя не придавать значения человеческому фактору, и, возможно, работая с Колапинто, я что-то упустил».
От дальнейших комментариев о том, кто может стать напарником Гасли в Alpine F1 в 2026 году, Бриаторе отказался.
