В квалификации в Мехико Льюис Хэмилтон показал третье время, после чего заявил: «Я наконец-то начинаю понимать, как управлять Ferrari, машиной, на которой Шарль Леклер имел счастье выступать последние семь лет. Я наконец-то чувствую, что приближаюсь к цели…»
Вполне вероятно, что он мог и в гонке финишировать на неплохой позиции, если бы не обстоятельства и 10-секундный штраф, в результате чего занял в Гран При Мехико только 8-е место.
По словам Фредерика Вассёра, и команде, и Льюису потребовалось время, чтобы наладить взаимопонимание и эффективное взаимодействие – как сформулировал руководитель Скудерии, «чтобы быть на одной и той же странице».
«Результаты в этом году очень плотные, и так было с самого начала года, – цитирует Вассёра официальный сайт чемпионата. – Иногда бывает, что гонщик, который стартует 18-м, на финише поднимается на 3-е или 4-е место. Всё это говорит о том, что если вы хотя бы в чём-то недорабатываете, то будете неизбежно терять позиции.
Чтобы в работе над определёнными нюансами быть на одной и той же странице, Льюису и команде потребовалось время, при том что сейчас вы можете терять позиции из-за любой мелочи. Следовательно, мы должны в полной мере контролировать всё до последней детали, поэтому перед нами стоит вполне ясная цель.
Всё это способствует общей мотивации, и в любом случае мы стремимся занять 2-е место в Кубке конструкторов. Задача непростая, но интересная, и мы настроены сражаться до самого конца чемпионата, так что посмотрим, как будут развиваться события на следующих этапах».
После Гран При Мексики Ferrari вернулась на вторую строчку командного зачёта, но Mercedes она опережает всего на одно очко. При этом Хэмилтон занимает в чемпионате 6-е место, Шарль Леклер – пятое.
