Ландо Норрис стал 35 чемпионом в истории Формулы 1 и 12 декабря на гала-церемонии FIA, которая в этом году пройдёт в Ташкенте, получит победный кубок.
Кстати, Формулу 1 порой критикуют за то, что заслуженный трофей чемпион получает не сразу после финиша гонки, а через несколько дней в ходе отдельной церемонии награждения, за которой, в отличие от финала сезона, будет следить в разы меньше болельщиков, чем за Гран При Абу-Даби.
Но такова традиция, которую пока не собираются менять, и на то есть свои причины, но об этом позже.
Кубок, который гонщику McLaren вручат в торжественной обстановке, был создан в 1995 году британской компанией Fox Silver Ltd. Его проект разработал основатель компании Ричард Фокс, выпускник Королевского колледжа искусств. Изготовлен кубок из серебра, но некоторые его элементы выполнены из золота, и на его сверкающих боках выгравированы автографы всех победителей чемпионата мира.
Кубок переходящий, и Ландо не сможет хранить его у себя – обычно такие трофеи выставляются в особой витрине на базе команды в Уокинге – а через год FIA его заберёт, чтобы вручить следующему чемпиону. Но это речь об оригинале кубка, а свежеиспечённый триумфатор может заказать его копию – уже за свой счёт. История не знает прецедентов, чтобы кто-то отказался это сделать. Кстати, нельзя исключать, что Норрис завоюет титул и в следующем году – вероятность 50/50.
Вес чемпионского трофея – 5,5 кг, и говорят, что это изделие британских мастеров работы по металлу отличается впечатляющей основательностью и прочностью. По оценкам экспертов, стоимость оригинального кубка не меньше 500 тысяч евро, хотя, конечно, каждый гонщик, кому довелось выиграть чемпионат мира, скажет, что трофей поистине бесценен.
Это было вполне очевидно всем, кто вчера видел Ландо Норриса после финиша на автодроме Яс-Марина, видел его счастливые слёзы и слышал его эмоциональные речи.
Стоит добавить, что в традиции вручать кубок через несколько дней после финала сезона есть своя логика: Формула 1 – очень сложный технический вид спорта, и итоги каждой гонки официально утверждаются только после того, как проходит техническая инспекция, и в FIA убеждаются, что машины соответствуют регламенту, и результаты не придётся пересматривать. Достаточно вспомнить, что произошло всего несколько недель назад в Лас-Вегасе, где McLaren постигла двойная дисквалификация.
Но на этот раз обошлось без неожиданностей, и Ландо свой кубок получит, в этом можно не сомневаться.
