Когда мы называем Лео Турини «ветераном итальянской гоночной журналистики», это не преувеличение, ведь он начал осваивать эту профессию в 15-летнем возрасте, а сейчас ему уже 65. И ему есть что вспомнить, когда речь заходит о его любимой команде Ferrari, за которую он искренне переживает, как и все итальянские болельщики. Но он всё-таки старается за эмоциями видеть суть дела…
Третья подряд победа Ferrari в Ле-Мане – действительно историческое достижение. Добавлю к этому, что Роберт Кубица – мой давний друг, и во вторник мою программу на Radio24 мы вели вместе.
А то, как ехали в Монреале машины SF-25, вряд ли вызывало у нас какие-то эмоции. В ситуации, когда наконец-то была возможность бросить вызов McLaren, гонщики Ferrari добрались до финиша лишь на 5-м и 6-м местах…
Пора задуматься, говорю совершенно серьёзно. Во-первых, если последний раз Скудерия выигрывала чемпионат уже почти двадцать лет назад – речь и о титуле, и о Кубке конструкторов – то вряд ли в этом можно обвинять Фредерика Вассёра.
Во-вторых, он реформировал команду так, как хотел. Но поскольку в 2025 году результаты оставляют желать много лучшего, то он должен отвечать именно за это. Я говорю и пишу об этом уже не один месяц.
В-третьих, предлагаю не обращать внимания на вспышки его гнева. Я занимаюсь журналистикой с 15-летнего возраста, и в своё время даже не думал, что Ferrari под руководством Жана Тодта сможет выиграть чемпионат… Кстати, он прессу вообще терпеть не мог, однако никогда не винил её в своих неудачах, а они у него были. И после каждого Гран При общался с журналистами в течение часа…
В-четвёртых, Ferrari 2025 года – не машина, а катастрофа, сомневаться в этом не приходится. Однако я не хочу, чтобы Вассёра принесли в жертву. По простой причине.
Если владельцы Ferrari считают, что Фред – тот человек, который нужен команде, они должны продлить с ним контракт. Без всяких «если» и «но». Впереди переход на новый технический регламент, а в этой ситуации лидеру команды нужно доверять безоговорочно.
Если же, с другой стороны, владельцы компании пришли к выводу, что Вассёр не соответствует своей должности, они должны заменить его как можно скорее. На Антонелло Колетту, руководителя программы Ferrari в WEC или на кого-то ещё, кто их устраивает.
Но при одном условии.
Машина 2026 года уже почти готова. Если уволить Вассёра сейчас, то Джон Элканн, президент Ferrari, должен публично пообещать, что преемнику, кто бы им ни стал, не будут предъявлять счёт за результаты на начальном этапе. Потому что он не может повлиять на то, что уже было сделано до него.
Впрочем, Ferrari не нуждается в адвокатах, которые бы публично защищали команду, ей нужны честные свидетели, которые готовы говорить правду.
