McLaren в этом году проводит один из лучших сезонов в своей истории, команда досрочно завоевала Кубок конструкторов, а её гонщики занимают две первые строчки личного зачёта, и велика вероятность, что титул достанется либо Ландо Норрису, либо Оскару Пиастри. Но если на протяжении первых трёх четвертей сезона лидировал австралиец, то на заключительной стадии чемпионата вперёд вышел Норрис, который в последнее время выступает очень уверенно.
Помешать дуэту McLaren может только Макс Ферстаппен, который начиная с Гран При Италии заработал больше очков, чем Норрис. Гонщик Red Bull Racing, принимая участие в бразильском подкасте Pelas Pistas, по-своему анализировал то, что сейчас происходит в чемпионате мира. В его словах можно усматривать намёки на несколько команд, но о ситуации в McLaren он сказал отдельно.
Макс Ферстаппен: «В Формуле 1, когда гонщик, которого уже можно считать ветераном, достигает пика своей карьеры, то его результаты начинают снижаться. Тогда, чтобы команда не страдала и не откатывалась назад, нужно приглашать другого, более молодого и достаточно талантливого гонщика, который потенциально может выйти на высокий уровень.
Именно так действует руководство футбольного клуба «Реал Мадрид», и я думаю, что это правильный подход, хотя лично я болею за «Барселону». У «Реала» отличный основной состав, но они всегда вовремя заменяют ветеранов на молодых талантливых игроков.
Когда в команде Формулы 1 два лучших гонщика, они обязательно будут мешать друг другу. И если эта команда доминирует в чемпионате, то в конечном итоге в её рядах неизбежно произойдёт раскол и начнутся проблемы. Если бы я был руководителем команды, я бы никогда не пошёл на подобный риск.
Более того, когда оба ведут борьбу за титул, атмосфера в такой команде будет становиться всё более напряжённой – по-моему, скоро мы увидим это в Формуле 1, учитывая, как сейчас складывается ситуация».
За три гонки до конца сезона Норрис опережает напарника на 24 очка, а Ферстаппен в свою очередь уступает Пиастри 25 очков. Поскольку в программу Гран При Катара входит спринт, то за эти три этапа можно заработать максимум 83 очка, так что спор за титул будет продолжаться до финала сезона, и пока сложно предсказывать, чем всё закончится.