Следить
Норрис выиграл Гран-при Мексики и стал лидером сезона
Автоспорт

Норрис выходит в лидеры после Гран-при Мексики, Ферстаппен и Леклер «тоже ничего»

Победа Ландо Норриса в Мексике вывела пилота McLaren в лидеры чемпионата. Леклер и Ферстаппен также провели яркие гонки, а новичок Берман удивил фанатов.

Формула-1 в Мексике снова подарила зрителям настоящее шоу. Болельщики увидели классную борьбу, стратегические дуэли и безупречную езду от лучших пилотов сезона. Ландо Норрис стал главным героем уик-энда: победа с огромным отрывом сделала его новым лидером общего зачёта, сместив с вершины собственного напарника Оскара Пиастри. Но не только британец радовал фанатов – Макс Ферстаппен, Шарль Леклер и новичок Оливер Берман тоже отметились блестящими выступлениями. Статью подготовила редакция euro.com.ua.

Чемпионская форма Ландо Норриса

Ландо Норрис, пилот McLaren, провёл уик-энд без единой ошибки. Он уверенно выиграл квалификацию, опередив Шарля Леклера, а затем идеально стартовал, отбившись от атак на длинной прямой в первый поворот. Пока остальные боролись позади, Ландо уехал в отрыв и финишировал с перевесом более чем в полминуты – рекорд сезона. Эта победа стала для него особенной: британец словно окончательно переродился после неудачи на Гран-при Нидерландов и показал, что способен бороться за титул.

Норрис выиграл Гран-при Мексики и стал лидером сезона

Перестановка в турнирной таблице

После мексиканского этапа впервые с начала сезона изменился лидер общего зачёта. Оскар Пиастри переживает сложный период, а Норрис воспользовался моментом и отыграл все 34 очка отставания. Теперь он впереди напарника на один пункт, что добавляет интриги в борьбу за титул.

Текущая ситуация в чемпионате выглядит так:

ПилотКомандаОчки
Ландо НоррисMcLaren288
Оскар ПиастриMcLaren287
Макс ФерстаппенRed Bull252
Шарль ЛеклерFerrari231

Для Пиастри наступает непростая пауза: две недели до Гран-при Бразилии, чтобы вернуть уверенность и прежнюю скорость.

Ферстаппен и Леклер снова показали класс

Макс Ферстаппен и Шарль Леклер подтвердили статус топ-пилотов. Леклер, как и в США, провёл стабильную гонку и снова оказался на подиуме. В начале заезда он пытался навязать Норрису борьбу, но темп McLaren оказался слишком высоким. Всё же Шарль выжал максимум из своего Ferrari, отразил атаку Ферстаппена и заработал важные очки для команды.

Ферстаппен, несмотря на проблемы с балансом и нехватку темпа, провёл впечатляющий второй отрезок на шинах Soft. Он сумел пройти более 30 кругов в невероятно стабильном темпе, где разница между кругами составляла не более двух десятых секунды. Это пилотское мастерство позволило ему приблизиться к подиуму, но вмешался виртуальный сейфити-кар. Сам Макс после гонки признал: «Иногда сейфити-кар помогает, а иногда мешает. Сегодня он был не на моей стороне».

Норрис выиграл Гран-при Мексики и стал лидером сезона

Возвращение Ferrari на второе место

Мексика стала удачным этапом и для Ferrari. Итальянская команда вновь поднялась на второе место в Кубке конструкторов, опередив Mercedes и Red Bull. Это стало возможным благодаря стабильным очкам Леклера и улучшенной стратегии пит-стопов, которая в последние гонки выглядела у Скудерии слабым местом. Теперь впереди Бразилия и этапы, где мощность двигателя будет иметь решающее значение – у Ferrari есть шанс укрепить позиции.

Оливер Берман: лучший новичок этапа

Главное открытие мексиканского этапа – 19-летний британец Оливер Берман. Пилот Haas стартовал девятым, а финишировал четвертым, ведя борьбу за подиум. Такой результат – лучшее достижение команды за последние сезоны. Берман напомнил, почему его считают одним из самых перспективных молодых гонщиков.

В начале сезона Оливер уже демонстрировал скорость, и многие аналитики прогнозировали ему будущее в Ferrari. Сейчас же он укрепился в статусе лучшего новичка, подписав контракт с Haas на 2026 год. Для команды это отличная новость: стабильный, техничный пилот с потенциалом – редкость в современном пелотоне.

Норрис выиграл Гран-при Мексики и стал лидером сезона

Что ждёт пилотов дальше

Сезон выходит на финишную прямую. Впереди четыре этапа, включая два спринта, где можно быстро потерять или набрать очки. Для Норриса и McLaren это шанс закрепить лидерство, а для Пиастри – последний момент, чтобы вернуться в борьбу. Ферстаппен остаётся опасным соперником, особенно на трассах с длинными прямыми. А фанаты уже ждут новую дуэль в Бразилии, которая обещает быть не менее жаркой, чем мексиканский этап.

Напомним, мы также писали о том, что «Боруссия» победила «Кёльн» на последних минутах.

Больше в Автоспорт
aquapolis