По итогам сезона 2025 года команда Ferrari опустилась на четвёртое место в Кубке конструкторов, а её гонщики Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон не одержали ни одной победы. В Скудерии признают, что сезон получился неудачным, но при этом добавляют, что сделали выводы, чтобы прибавить в 2026-м.
По информации итальянской прессы, машина Ferrari 2026 года будет «иметь мало общего» со своей неудачной предшественницей.
Главная проблема SF-25 заключалась в задней подвеске. Инженеры проектировали машину с расчётом на стиль пилотирования Шарля Леклера, который предпочитает, чтобы передние колёса были сильнее загружены в поворотах. В свою очередь такое техническое решение привело к проблемам у Льюиса Хэмилтона, которому не подходит нестабильное поведение задней части машины.
На Гран При Бельгии Ferrari изменила заднюю подвеску, что немного повысило устойчивость машины, но эти обновления не привели к значительному улучшению результатов. В сентябре команда отказалась от планов по разработке нового днища, чтобы полностью сосредоточиться на проекте 2026 года.
Заняв четвёртое место по итогам сезона, Ferrari получила преимущество в подготовке к новому сезону перед McLaren, Mercedes и Red Bull Racing. Инженеры итальянской команды смогут больше времени работать в аэродинамической трубе и CFD, проверив больше вариантов конструкции.