В Имоле хорошая погода, а для конца ноября даже тёплая – дневные температуры достигают 18 градусов, хотя с утра, конечно, прохладнее и наблюдается лёгкий туман. Но в целом всё вполне располагает к нормальной работе на тестах на классической итальянской трассе.
Про эти не совсем обычные тесты мы рассказывали: Серхио Перес после перерыва длиной почти в год впервые сел за руль машины Формулы 1. Мексиканский гонщик, подписавший контракт с Cadillac F1, пилотирует Ferrari SF-23, причём совершенно чёрную, вообще без каких-либо логотипов.
Журналисты Gazzetta dello Sport напомнили, что в предыдущий раз абсолютно чёрной машина Скудерии была поздней осенью 1997-го – тогда Михаэль Шумахер, в финале сезона упустивший титул, работал на «секретных» тестах во Фьорано на F300, созданной для чемпионата 1998 года.
Но сейчас в Cadillac по договорённости с Ferrari, чьи двигатели американская команда будет использовать в своём дебютном сезоне, проводит тесты, который предусмотрены регламентом и называются TPC (Testing of Previous Car), т.е. тесты машины предыдущих лет выпуска.
«Нашей команде разрешено проводить такие тесты, но мы просто должны использовать чью-либо машину, – в своё время объяснил Грэм Лоудон, руководитель Cadillac F1. – Но мы хотим проверить наших людей, хотим, чтобы они привыкали работать вместе, научились действовать быстро и слаженно и выполнять все необходимые процедуры».
Перед тем, как чёрная машина была доставлена в Имолу, в Ferrari её тщательно подготовили, и Артур Леклер, младший брат Шарля, сотрудничающий с командой в качестве тест-пилота, проехал на ней несколько кругов по заводскому треку во Фьорано.
Сегодня тесты на автодроме имени Энцо и Дино Феррари продолжаются – кстати, Серхио на них работает в абсолютно чёрном комбинезоне и шлеме. Техническую поддержку двум десяткам специалистов Cadillac оказывает бригада Ferrari из 30 человек.
«Думаю, здорово, что мы приступили к работе на трассе, сейчас для этого идеальное время, ведь январские тесты уже скоро, – приводит слова Серхио официальный сайт чемпионата. – В эти два дня я хочу проверить свою физическую форму, выяснить, много ли я потерял, и понять, над чем надо работать. Это будет отличный ориентир на предстоящую зиму…»
Валттери Боттас не получил разрешения от Тото Вольффа присоединиться к осенней программе Cadillac – до конца сезона финн продолжает выполнять обязанности резервного гонщика Mercedes.