В четверг в Катаре Джордж Расселл вспомнил первую машину Mercedes, созданную по действующему регламенту – W13 без боковых понтонов 2022 года, которая больше всех страдала от раскачки.
Гонщикам тогда от неё здорово досталось – в Баку Льюис Хэмилтон с трудом смог покинуть кокпит, а Расселл предложил сесть за руль старшему инженеру, но служба охраны труда запретила это делать…
Джордж Расселл: «У нас на симуляторе есть режим «повтор круга», я и Льюис хотели посадить в кокпит одного из наших конструкторов, чтобы они поняли, что мы чувствуем за рулём на трассе в Баку. Но сотрудник службы охраны труда и техники безопасности сказал, что это слишком опасно.
Но речь шла об одном круге, а мы едем полтора часа, нас трясет по всему телу – спина, тело, глаза. Я помню первый год в Лас-Вегасе, когда я не мог видеть табличку с точкой торможения – машина так сильно билась об асфальт на скорости за 300 км/ч, что я в принципе ничего не видел.
Я поговорил с несколькими гонщиками, половина стартовой решетки была в том же положении, так что да, я рад, что эти машины останутся в прошлом».