Такума Сато завершил карьеру в Формуле 1 в далёком уже 2008 году, но после этого выступал за океаном и добился немалых успехов – достаточно сказать, что 48-летний японский гонщик – двукратный победитель Indy 500.
Он до сих пор выступает в гонках, но в этот уик-энд на традиционном августовском празднике автоспорта Monterey Reunion в Калифорнии сел за руль исторической машины Williams FW11 с могучим турбомотором Honda, благодаря которой команда Фрэнка Уильямса в 1986 году выиграла Кубок конструкторов.
Вице-чемпионом тогда стал Найджел Мэнселл, и несколько недель назад он пилотировал именно эту машину на Фестивале скорости в Гудвуде. А сейчас компания Williams Heritage, недавно завершившая процесс тщательной реставрации FW11, привезла её в Монтерей.
«Когда мы ещё только прогреваем в гараже двигатель, люди уже чувствуют эту невероятную энергию, – поделился Сато в интервью Racer. – И то же самое чувствует гонщик в кокпите. Когда я выезжаю на трассу и нажимаю на педаль газа, в первый момент ничего не происходит, но потом включается турбина, и такое впечатление, что это похоже на какой-то взрыв!
Это просто невероятно! Двигатель и 6-ступенчатая ручная коробка передач в прекрасном состоянии, и за рулём FW11 мне начинает казаться, что я переношусь в прошлое, в 80-е годы – разумеется, в те времена у меня не было возможности пилотировать такие машины.
К счастью, мне повезло, и сейчас я периодически сажусь за руль гоночной техники, выпущенной в 60-х, 70-х, 80-х, но эта машина однозначно одна из лучших. Вы просто не представляете, насколько она мощная!.. Даже когда я переключаюсь на 6-ю передачу, она всё ещё продолжает разгоняться!.. Могу сказать, что, пилотируя эту машину, я всю дорогу радостно смеялся!»
