В следующем сезоне Формула 1 перейдёт на силовые установки нового поколения. В основе силовой установки остаются 6-цилиндровые V-образные двигатели внутреннего сгорания рабочим объёмом 1,6 литра, однако мощность двигателей снижена с 550-560 кВт до 400 кВт. Вместо этого увеличена мощность гибридной составляющей ERS – со 120 кВт увеличена до 350 кВт.
Важное конструктивное отличие от двигателей, которые применялись с 2014 года, в том, что в силовых установках нового поколения нет мотор-генераторов MGU-H.
Кроме того, с 2026 года двигатель внутреннего сгорания можно заправлять только синтетическим топливом, полностью получаемым из возобновляемых источников.
Производители силовых установок несколько лет работали надо своими проектами, и сегодня в Honda [новый поставщик команды Aston Martin] первыми опубликовали короткий ролик со звуком двигателя 2026 года. В пресс-службе компании назвали эту публикацию «Ранним рождественским подарком».
