Микеле Альборето выступал в Формуле 1 с 1981-го по 1994 год, провёл 194 Гран При, в пяти из которых одержал победу, а в общей сложности поднимался на подиум 23 раза.
В Италии его прежде всего помнят как гонщика Ferrari, хотя две первые победы он одержал ещё за рулём Tyrrell и только в 1984-м стал первым за десять с лишним лет итальянцем, которого взял в свою команду Энцо Феррари. Вскоре он оправдал доверие Комендаторе: в 1985 боролся за титул и только из-за ненадёжности машин Скудерии упустил шанс на титул, но стал вице-чемпионом мира.
Альборето успешно выступал и в гонках спорткаров, причём этим он занимался и до дебюта в Ф1, а затем продолжил профессиональную карьеру в гонках на выносливость после 1994 года. Кстати, свой последний сезон в Формуле 1 он тоже провёл в итальянской команде, но это уже была Minardi.
Через несколько лет он выиграл «24 часа Ле-Мана» – это было в 1997-м, когда вместе с напарниками по Joest Racing, Стефаном Йоханссоном и Томом Кристенсеном, Альборето выступал на спортпрототипе TWR-Porsche WSC95.
В конце апреля 2001 года на автодроме Лаузитцринг Микеле Альборето работал на тестах вместе с заводской командой Audi, готовясь к очередному марафону в Ле-Мане, но вечером 25.04 примерно в 17.30 на его R8 на прямом отрезке трассы на скорости под 300 км/ч взорвалась задняя левая шинa. Серебристый спортпрототип взмыл в воздух, перелетел через барьеры и упал на крышу…
С того дня прошло четверть века, и сегодня в Италии вспоминают одного из лучших гонщиков этой страны, поэтому в Gazzetta dello Sport опубликовано интервью с его вдовой, Надей Альборето.
«Он дебютировал в серии Формула Monza довольно поздно, в 19-летнем возрасте, и помню, что иногда ему не удавалось пройти квалификацию, – вспоминает она. – В то время я не думала, что он станет гонщиком высшего класса. Конечно, потом я изменила своё мнение, в том числе и потому, что он был очень решительно настроен добиться успеха.
Часто говорят, что Формула 1 – спорт для богатых, но Микеле был из совершенно обычной семьи. Безусловно, его путь не был лёгким, и если он достиг вершин, то лишь благодаря своим результатам и ценностям, которым он не изменял. Все, кто его знал, помнят, что он был добрым и общительным, поэтому разные команды были рады предложить ему шанс.
Мне больше всего дорога его самая первая победа, когда в 1982 году он выиграл гонку в Лас-Вегасе, чего никто не ожидал, об этом даже помыслить было невозможно. Мы тогда даже вместе поднялись на подиум. В то время Микеле выступал за Tyrrell, а когда контракт закончился, перешёл в Ferrari. Сбылась его мечта, но из-за этого нам пришлось пожениться раньше, чем мы планировали. Мы не любили всю эту шумиху, поэтому решили, что потом спокойно сыграть свадьбу уже не получится.
Энцо Феррари был для нас как родной дедушка, он всегда сохранял спокойствие и невозмутимость. Когда родилась наша первая дочь, он пригласил Микеле к себе в офис и сказал: «Вот ключи от твоей новой машины». Он подарил ему 4-местный спорткар Ferrari, и эта машина оставалась в нашей семье долгие годы…
В 1985 году казалось, что Микеле может выиграть титул, но пришлось смириться со вторым местом в личном зачёте, а чемпионом мира стал Ален Прост…
Смерть Энцо Феррари в 1988-м очень сильно сказалась на карьере Микеле, ведь он отказывался от предложений других команд из-за своих особых отношений с Комендаторе. Но когда руководство компанией перешло к Fiat, весь менеджмент Ferrari поменялся, и начали происходить непонятные вещи.
Спустя четыре недели после ухода из жизни Энцо состоялся Гран При Италии, и Скудерия завоевала победный дубль: гонку в Монце выиграл Герхард Бергер, а мой муж финишировал вторым. По ходу гонки Микеле попросили замедлиться, чтобы экономить топливо, однако когда все вернулись в боксы, выяснилось, что топлива в баке было достаточно. Но в тот момент Бергер считался талантливым и перспективным, а Микеле был уже ветераном, которому пора уходить…»
Надя Альборето сказала несколько слов и о Кими Антонелли, 19-летнем итальянском гонщике Mercedes: «Мне многие говорят, что Кими напоминает Микеле, потому что он хороший, добрый и талантливый парень. Я очень надеюсь, что он добьётся больших успехов и станет чемпионом мира. Пока его дела идут прекрасно, ведь он совершенно заслуженно выиграл два Гран При.
До него я восхищалась Михаэлем Шумахером, который тоже очень многого достиг, и я была очень расстроена, когда с ним случилось несчастье. К сожалению, это лишний раз доказывает, что подобное может произойти где угодно».
