Дела McLaren в этом сезоне идут далеко не лучшим образом, после шести этапов сезона чемпионская команда занимает 3-ю позицию в Кубке конструкторов, и на её счету в два с лишним раза меньше очков, чем у Mercedes, лидирующей в чемпионате.
При этом нестабильные результаты гонщиков McLaren часто связаны с техническими проблемами, однако когда машина MCL40 работает нормально, она позволяет Оскару Пиастри и Ландо Норрису претендовать на места в первой тройке.
Австралиец на подиум поднимался дважды, в Японии и Майами, а на предыдущем этапе в Монако занял 4-е место, и сегодня его, разумеется, спросили об ожиданиях, связанных с предстоящим Гран При Барселоны-Каталонии.
Оскар Пиастри: «В этом сезоне неплохие выступления чередуются с неудачами, это бесспорно. В Монако в минувший уик-энд нам пришлось непросто, хотя мне всё-таки удалось показать более-менее нормальный результат. При этом надо признать, что мы были недостаточно быстрыми, чтобы бороться даже за ту позицию, на которой финишировали.
Надеюсь, здесь мы сможем выступить лучше – кстати, даже в Канаде до воскресенья наши дела шли не так уж плохо. Также хочется надеяться, что мы получили кое-какую полезную информацию о том, как наша машина справляется с поворотами определённого типа, как работает в тех или иных условиях. Полагаю, это в какой-то мере зависит и от особенностей конкретной трассы, но как будет в Барселоне, выяснится по ходу уик-энда.
Во всяком случае, плюс в том, что мы получим возможность проверить MCL40 на трассе, которую можно считать более нормальной (по сравнению с Монако).
Вероятно, на наших результатах примерно в равной мере сказывается и тот факт, что машина в целом недостаточно эффективна, и то, что она недостаточно надёжна. Когда происходят технические отказы, то в этом случае потерянные очки ещё как-то можно отыграть, а когда не хватает надёжности, тут уж отыграться не получится.
Безусловно, обе эти проблемы обходятся нам дорого, но при нынешнем состоянии дел, вероятно, теоретически мы бы могли показывать немного более высокие результаты, однако за победы в гонках всё равно бы не боролись. Однозначно, скорость машины необходимо повышать, хотя понятно, когда и если нам это удастся, мы прежде всего должны добираться до финиша. И всё-таки сейчас мы больше внимания уделяем эффективности шасси».
