По словам Джеффа Доддза, исполнительного директора Формулы E, он не расстроен, что концерн BYD проявляет всё более явный интерес к Формуле 1, а не к электрической серии. При том что китайский автогигант мог бы себе позволить в том или ином качестве участвовать в обоих чемпионатах мира.
Представители BYD уже проводят предварительные переговоры с руководством Формулы 1 и FIA, в частности, на Гран При Монако была Стелла Ли, вице-президент концерна, и у неё были деловые встречи как со Стефано Доменикали, так и с Мохаммедом бен Сулайемом. А ранее она отдельно пообщалась с Кристианом Хорнером, бывшим руководителем Red Bull Racing.
И это при том, что Формула 1 в перспективе нескольких лет должна перейти на двигатели V8 c относительно скромной электрической составляющей, которые придут на смену силовым установкам нынешнего поколения, дебютировавшим в 2026 году. Тогда как в концерне BYD активно развивают производство современных электромобилей, в том числе вполне успешно осваивают европейский рынок.
Достаточно сказать, что в 29 странах Европы уже работают более 1000 дилерских центров компании, предлагающих десять моделей электромобилей и шесть моделей с гибридными силовыми установками. Казалось бы, заводская команда в Формуле E была бы для концерна более логичным проектом – кстати, в этом году он проводил рекламные акции в дни гоночного уик-энда электрической серии в Мехико.
В теории, у всего этого ещё может быть продолжение, однако в настоящее время всё более явные формы принимает интерес китайской стороны к Формуле 1. Когда Доддза спросили, не расстраивает ли его такое развитие событий, тот ответил: «Меня расстраивают только те вещи, на которые я могу как-то повлиять, а это находится вне моего контроля. Так что, нет.
Если в BYD по-настоящему настроены прийти в автоспорт и поставили перед собой такую цель, то, по-моему, на самом деле вполне логично быть представленными в обеих сериях, ведь тогда у концерна была бы ещё и полностью электрическая программа.
Впрочем, даже если они хотят прийти именно в Формулу 1, подозреваю, что это в любом случае долгая история. Так что, нет, я не расстраиваюсь».
Кстати, в этот уик-энд состоится очередной этап Формулы E, и его принимает китайская трасса Санья, а через две недели в Шанхае пройдут ещё две гонки.
