Джеймс Ваулз, руководитель Williams, прокомментировал итоги Гран При Канады, отметив, что модернизированная машина FW48 способна на неплохой темп, однако этим смог реально воспользоваться только один из гонщиков команды – Карлос Сайнс. Алекс Элбон сошёл с дистанции после столкновения с McLaren Оскара Пиастри.
Джеймс Ваулз: «Гонки в Майами и в Канаде подтвердили, что технические новинки, подготовленные командой, работают вполне успешно, и это радует. Хотя мы понимаем, что пока не вышли на тот уровень, на который хотим выйти, тем не менее команда смогла заработать очки на двух этапах подряд, когда представилась такая возможность.
Но в Монреале мы не всё делали правильно, и при выборе тактики для Карлоса надо было принять иное решение (испанский гонщик стартовал на промежуточной резине, из-за чего пришлось проводить дополнительный пит-стоп, чтобы перейти на слики), а если говорить об Алексе, то его машина однозначно позволяла бороться за очки, и он был на пути к этому, но из-за столкновения с соперником сошёл с дистанции.
И всё-таки, с моей точки зрения, самое важное состоит в том, что мы продолжаем демонстрировать прогресс и продвигаемся вперёд. Год начался не так, как бы нам хотелось, у нас по-прежнему намного меньше очков, чем у таких команд, как Alpine и Racing Bulls, но мы постепенно прибавляем.
Если говорить о предстоящем Гран При Монако, то мы рассчитываем ещё немного повысить эффективность машины, и на этой городской трассе должны вновь показать, на что способны, и бороться за места в призовой десятке. Разумеется, в этой гонке значение квалификации будет выше, чем на двух предыдущих этапах.
На следующие шесть месяцев у нас разработан детальный план модернизации машины, и мы продолжим представлять новинки на большинстве этапов. Мы намерены поддерживать высокие темпы модернизации, чтобы вернуться на прежний уровень и обеспечить стабильную возможность бороться за очки».
