Технический директор по силовым установкам Ferrari Энрико Гуалтьери об особенностях обновлённых моторов, которые команда опробует в Австрии…
Вопрос: В Австрии Ferrari представит обновленную силовую установку. В чём особенности этого обновления, насколько результат в Формуле 1 зависит от совокупности небольших доработок, а не от одного большого прорыва?
Энрико Гуалтьери: В Формуле 1 всегда уделяли особое внимание деталям и постепенным, небольшим доработкам.
Разработка силовой установки – это длительный цикл, в котором каждый шаг, особенно большой, требует серьёзных исследований и нуждается в тщательной проверке. По этой причине кардинальные изменения концепции или архитектуры в течение сезона происходят редко, особенно если они затрагивают саму силовую установку, её интеграцию в шасси и условия её эксплуатации.
С самого начала проекта 2026 года мы сочетаем подход непрерывной доработки с долгосрочным развитием, чтобы в полной мере использовать все доступные возможности повышения её производительности. Эти два направления развиваются параллельно и часто усиливают друг друга.
Вся команда на базе сейчас делает всё, чтобы максимально использовать дополнительные возможности, предоставляемые программой ADUO, в соответствии с нашим планом развития.
Обновление, которое мы привезём в Шпильберг, является относительно незначительным, оно стало результатом работы, проделанной в последние недели для реализации части нашей программы. Оно воплощает ключевые принципы нашего спорта: постоянное совершенствование, быстрая реакция и внедрение доработок при первой возможности.
Вопрос: Обновление силовых установок активно обсуждалось. Можно ли ожидать, что в столь конкурентном чемпионате одно обновление может изменить расстановку сил?
Энрико Гуалтьери: Как я сказал, это обновление не является значительным, и само по себе не изменит расстановку сил. Но оно демонстрирует отношение команды и наших технических партнеров, постоянное стремление к прогрессу, желание максимально использовать каждую возможность для улучшения машины.
Не стоит ждать, что одно обновление кардинально изменит общую картину, особенно с учётом действующих ограничений по омологации и разработке. Производительность наращивается постепенно, не только за счёт изменений в оборудовании, но и за счёт его оптимизации от гонки к гонке.
Вопрос: Верно ли, что поддержание высокого темпа разработки не менее важно, чем абсолютный прирост эффективности от отдельной новинки?
Энрико Гуалтьери: Формула 1 – это постоянный вызов от начала до конца, не только с точки зрения чистой скорости, но и с точки зрения того, насколько эффективно вы оптимизируете каждый компонент на трассе, насколько прочен и надежен ваш общий пакет.
На данном этапе крайне важно обеспечить тесную связь между опытом, полученным на трассе, и разработками на базе. Нужно быстро реагировать на то, что мы узнаем на каждом этапе, учитывать это в разработках и использовать через новинки.
Мы видим, что некоторые из наших соперников пока справляются с этой задачей лучше. Это часть реальности Формулы 1 и связанных с ней задач, что ставит перед нами четкую цель. Мы знаем, что будет непросто, и предпочитаем опираться на факты, а не на обещания. Но могу сказать, что все едины и напряжённо работают. Мы уверены, что через стабильность и целеустремленность сможем достичь поставленных целей.
