Программа ADUO, определяющая доработку двигателей по ходу сезона, оценивает разницу в мощности силовых установок. Производители, уступающие лидеру (сейчас это Mercedes) более 2%, получают дополнительные возможности для доработки, а при отставании на 4% и на 6% – ещё более серьёзные послабления.
По результатам измерений двигатель внутреннего сгорания Ferrari уступает Mercedes более 2%, а значит, после Гран При Майами – уже на канадском этапе – итальянская команда получит возможность омологировать и поставить на свои машины новый мотор. Всё зависит от того, будет ли он готов к этому сроку, но руководитель команды Ferrari Фредерик Вассёр в Сузуке подтвердил, что работы идут полным ходом.
