
Пьер Гасли заработал в Барселоне очки за 7-е место, при том что стартовал французский гонщик Alpine с 14-й позиции. Франко Колапинто тоже в целом неплохо выступал и на трассе финишировал 8-м, но был оштрафован, после чего в итоговом протоколе оказался на 10-й строчке.
Пьер Гасли (7-й): «Если бы в пятницу мне сказали, что в гонке я займу 7-е место, я бы однозначно согласился! Я очень доволен сегодняшним выступлением, ведь мы практически всё делали правильно и несмотря на далёкую стартовую позицию смогли заработать очки.
Но в итоге мы продвинулись вперёд благодаря тому, что перешли на жёсткую резину в период, когда был объявлен режим виртуального автомобиля безопасности (VSC), а на заключительных стадиях гонки было несколько сходов.
Мы вновь стали лучшими среди остальных, и это неплохой результат для команды, заработавшей сегодня ценные очки. Учитывая, на каком уровне мы были вчера, то это большое достижение, даже если сегодня нам мешали кое-какие сложности, но мы уже начали с ними разбираться.
Неделя, которая складывалась для нас очень неровно, позади, и я рад, что мы неплохо её завершили. Мы понимаем, что отставание от лидеров по-прежнему велико, и надо продолжать упираться, чтобы его сократить. Но теперь надо немного отдохнуть, после чего приступать к подготовке к Гран При Австрии, который пройдёт через две недели».
Франко Колапинто (10-й): «Сегодня наши дела шли намного лучше, и команда была вознаграждена – мы заработали очки обеими машинами, чего, вероятно, в начале уик-энда мы не ожидали. Но в условиях гонки машина производила более приятное впечатление, и темп позволял бороться с соперниками, стартовавшими впереди нас.
У нас были серьёзные сложности с машиной, но команда прекрасно потрудилась, и мы возвращаемся домой с неплохим результатом. Из-за высокой деградации резины гонка была трудной, но команда принимала правильные решения, чётко проводила пит-стопы, и это позволило оказаться на неплохих позициях».
Флавио Бриаторе: «Если вспомнить, с каких позиций мы начинали день, то можно сказать, что команда отлично отыгралась. Мы были далеко за пределами первой десятки, а в итоге гонщики обеих машин заработали очки.
Похоже, по воскресеньям наша машина работает лучше, чем по субботам, и нам нужно быстро найти способ повысить эффективность A526 в целом. Пьер и Франко заслуживают похвалы в том числе за то, что они сотрудничают друг с другом и взаимодействуют с командой, что и позволило заработать довольно много очков, а это всегда приоритет.
Наконец я хочу поздравить Ferrari и Льюиса Хэмилтона с победой! Очень радостно вновь видеть такого великого чемпиона, как Льюис, на высшей ступени подиума – в общем, они молодцы, провели отличную гонку!»