Спа-Франкоршам — это не просто автодром, а настоящая икона в мире автоспорта. Расположенная в живописных Арденнах, трасса стала синонимом скорости, драматических сражений и исторических моментов. Каждое поколение пилотов оставляло здесь свой след, от эпохи Фанхио до эры Ферстаппена. С 2027 года гонки здесь будут проводиться лишь раз в два года, что вызвало волну огорчения среди фанатов. В этой статье мы вспоминаем самые яркие события, связанные с трассой Спа-Франкоршам, и объясняем, почему она так важна для Формулы-1. Статью подготовила редакция euro.com.ua по материалам источника.
Быстрые ссылки
Первая гонка: история 1925 года
История Спа-Франкоршам началась задолго до официального чемпионата Формулы-1. Первая гонка прошла в 1925 году и ознаменовалась крайне необычным инцидентом. После массовых сходов на трассе осталось всего два пилота Alfa Romeo, которые вяло докатывали до финиша. Болельщики освистали такое зрелище, что вызвало ответную реакцию от главного инженера — он приказал сделать пит-стоп с ужином. Пилоты воспользовались паузой, чтобы не просто отдохнуть, а устроить полноценный прием. Это была и первая, и последняя победа Антонио Аскари — он погиб через месяц во Франции.
Возвращение и рост популярности
Следующая гонка на Спа прошла только в 1930 году. В 1935 трасса обрела всемирную известность благодаря доминированию немецких автогигантов Mercedes и Auto Union. Это был период, когда Спа начала ассоциироваться с мощностью, скоростью и престижем.
Становление трассы в Формуле-1
С 1950 года Спа-Франкоршам стала частью чемпионата мира Формулы-1. Первый официальный победитель — Хуан Мануэль Фанхио на Alfa Romeo. В 1952 и 1953 годах здесь побеждал Альберто Аскари, продолжив династию отца. Джим Кларк, четырехкратный триумфатор на трассе, закрепил за Спа статус сложнейшей и престижной гонки. В 1970 трасса была признана слишком опасной, и гонки здесь приостановили до 1983 года, когда после масштабной реконструкции трек вернулся в календарь.
Современная конфигурация
С 1983 года трасса функционирует в укороченном и более безопасном варианте. Первым победителем на новом Спа стал Ален Прост. С тех пор изменения были лишь косметическими, а сам трек остался одним из самых любимых у гонщиков.
Трагедии, которые не забываются
Спа известна не только гонками, но и трагедиями. В 1960 году всего за несколько кругов погибли два пилота — Крис Брістоу и Алан Стейсі. Обе аварии произошли в одной зоне, и ни одна не остановила гонку. В наши дни уровень безопасности вырос, но риски остаются. В 2019 здесь погиб пилот Формулы-2 Антуан Юбер, а в 2023 — юниор Ділано ван ‘т Хофф. Эти инциденты напоминают, насколько опасным остается автоспорт.
Список трагических инцидентов:
- 1960: Брістоу и Стейсі
- 2019: Антуан Юбер (Формула-2)
- 2023: Ділано ван ‘т Хофф (Формула-3)
Скандалы и дисквалификации
Спа не раз становилась ареной громких судейских решений. В 1994 году был дисквалифицирован Міхаель Шумахер за изношенную до предела деревянную планку. В 2025 году аналогичная судьба постигла Джорджа Расселла — его болид оказался легче на 1,5 кг. Эти события подчеркивают, насколько технические мелочи могут повлиять на исход гонки. Любопытно, что именно длинное кольцо Спа лишает пилотов возможности “набрать вес” за счёт резины на кромке трассы после финиша.
Причины громких исключений:
| Год | Пилот | Причина дисквалификации |
|---|---|---|
| 1994 | Міхаель Шумахер | Перетёртая доска на днище |
| 2025 | Джордж Расселл | Недостаточный вес болида после гонки |
Легенды Спа: от Шумахера до Райкконен
Михаэль Шумахер дебютировал здесь в 1991, победил впервые в 1992 и добился семи титулов, один из которых — в 2004 году — оформил на бельгийской трассе. Ким Райкконен получил прозвище “Король Спа” благодаря победам с 2004 по 2009 год. Трек стал особенным и для таких гонщиков, как Ален Прост, Льюис Гамильтон, Феттель и Ферстаппен. Каждый из них считает трассу Спа одной из ключевых в своей карьере.
Победы Райкконена на Спа:
- 2004: первая значимая победа
- 2005–2007: доминирование
- 2009: победа вопреки форме Ferrari
Двигатели, дожди и штрафные баллы
Спа часто выбирают для замены моторов, ведь здесь легко обгонять. В 2022 сразу восемь гонщиков получили штрафы за замену двигателя. А в 2021 дождь сорвал гонку: пилоты проехали всего три круга за сейфті-каром. Тогда Ферстаппен победил… по результатам квалификации. Гонка 2012 года стала причиной введения штрафных баллов: авария, устроенная Романом Грожаном, чуть не стоила Алонсо чемпионства. С тех пор система нарушений стала строгой и стандартизированной.
Не просто трасса
Спа-Франкоршам — это не просто точка на гоночной карте. Это место, где рождаются легенды, случаются трагедии и вершатся повороты истории Формулы-1. Каждая гонка здесь — это драма, борьба, техника на грани возможностей и гонщики, проверяющие пределы собственных навыков. Даже с ротацией в расписании трасса остаётся духовным домом “королевских перегонов”. И пока звучит рев моторов в Арденнах — Спа будет жить.
Напомним, мы также писали о том, что нужно знать о текущем этапе Формулы-1.
